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新闻动态

11-06   2015 字号: S M L

       一、胶条打枪补胎

       汽车学校介绍我们很常见的补胎方式就是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,这种方法很便捷,就像我们经常在路边看到的“快速补胎”这样的字眼所描述的一样,只需要几分钟,你的轮胎就可以修补好上路,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。汽车学校介绍当然,这种急救性质的快速补胎主要是为了解决一时之需,节省时间,这种修补法既不够耐用,也很难修补比较大的创口。

       二、粘贴补胎

       所谓粘贴补胎,想必很多修过自行车的人会非常熟悉,就是将受了创伤的轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。汽车学校介绍这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。这也是只能解一时之需的应急办法。

       三、火补轮胎

       经常可以在长途行驶的路上看到“火补”轮胎的广告牌,什么叫火补?顾名思义就是要通过加热的办法来修复轮胎,这是一种彻底的修补轮胎的办法。汽修学校培训专业介绍从轮胎钢圈上撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。经过火补的轮胎比较耐用,基本不用担心会重复漏气。但是由于火补施工时的技术要求较高,如果烘烤时的候控制不好,轮胎就会变形或烤焦,更加无法使用了,因此火补的价格也更高一些。

       四、有些被胎不能修补,只能更换

       汽车学校介绍补胎的方法是多样的,但不是的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,一般好还是更换新轮胎。因为,这样的轮胎不仅难补,补好后也随时有可能出现新的隐患,因此在保证安全行车的前提下,更换一条全新轮胎是佳的选择。

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