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03-14   2017字号: SML

  汽车电气设备的故障主要为短路、断路、失调及意外损坏。诊断出故障原因,将电路改正、调整或更换配件后,故障就得以排除。因此,故障排除的关键在于诊断是否准确。为避免故障诊断时重复、误查、漏查及操作不当,事先应建立故障树。所谓故障树就是表示故障因果关系的分析图,诊断程序应做到步骤合理,尽量不拆、不卸,就车进行,工具尽量简单。优化故障分析树和诊断程序是迅速、彻底排除故障的基本保证。

  1)直观感觉法 电气系统某些部位发生故障时,常常伴有冒烟,产生火花,出现异响、焦臭、高温等现象。这些现象可通过听、看、闻、触等方法查出故障所在部位,以便及时进行排除。

  (2)比较鉴别法 将怀疑有故障的用电设备或辅助设备换掉,使用新件或其他车上工作正常的器件。如果故障消失,表明原设备有故障。反之,说明原设备工作情况良好。

  (3)通路试火法 在电路接通状态下,拆下某一接线柱上的导线,在该接线柱上划碰,观察是否有火花,以判断电路是否有断路故障。

  (4)短路试验法用螺丝刀或导体将某段电路短接,查看电流表变化情况,来判断被短接的电路是否有断路故障。例如,当发现点火低压电路有断路故障时,若怀疑点火开关有故障,在断电器触点闭合的情况下,可用螺丝刀连接点火开关相应的两个接线柱,此时电流表指示放电,则表示点火开关损坏;电流表指针指示“0”位不动,则表示点火开关完好。

  (5)搭铁试火法 当电路出现断电故障时,可将怀疑发生故障区段的末端接线拆下,将线头搭铁划碰试火,若无火花出现,说明故障在该区段内;若有火花出现,则说明该段电路正常。用这种方法检查时,要根据该区段负载电阻的大小,观察火花强弱。无负载电阻时,火花应强烈,若火花很弱,则说明有接触不良处,应查出并处理好。若负载电阻大,火花弱则属正常。例如,诊断点火线圈至蓄电池的电路是否断路时,在点火线圈处拆下与点火开关相连的接线,在导电良好的部位搭铁划碰,因该段无负载,火花应强烈。若在点火线圈处拆下与分电器相连的连线,搭铁划碰,火花应减弱,因加入了点火线圈这个负载。

  (6)试灯检查法 用汽车上的一个照明灯泡作试灯,接入电路中,观察灯亮与否来诊断故障。例如,用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接柱连接,另一端搭铁,若灯不亮,表示蓄电池至交流发电机“电枢”接柱之间有断路故障。

  (7)高压跳火法 通过观察高压电火花的强弱来诊断点火系统的故障情况。例如,检查点火系统工作情况时,可取下火花塞上的分缸线,离该火花塞约5mm,在断电器活动触点闭合的情况下拨动,使之断开、闭合,低压电通过点火线圈产生高电压,观察火花情况,若火花强烈,呈天蓝色,跳火声音大,跳火距离远,表明该缸高.压电火花工作正常;若火花弱,呈暗红色,跳火声音小,跳火距离短,说明该缸点火工作不正常;若无火花,证明该缸不工作。

  (8)仪表诊断法 观察仪表板上的电流表、水温表、汽油表等的指针摆动情况,来判断电气系统有无故障和确定故障部位。

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