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09-05   2018字号: SML

  在经济学领域有一个简单地常识:需求决定供给,需求越大则市场越大。汽车行业也不例外。随着国民收入的持续增长,普通人曾经高不可攀的私家车越来越普及,截止2017年底,全国汽车保有量达2.17亿辆,中国已经成为继美国之后又一个「车轮上的国家」。

  但是,尽管中国汽车产销量连续八年全球,但1000个中国人里,只有150个人拥有汽车。同样的数据,在美国是797辆,日本是591辆,德国是572辆,英国519辆,韩国376量,这也意味着,中国的汽车工业相较国外仍有非常大的增长空间。

  汽车行业巨大的成长性也为汽车后服务行业带来了广阔的发展前景,但是目前汽修人才非常缺乏。据教育部、人力资源和社会 部等六部委颁发的《紧缺人才报告》数据显示,我国汽修人才需求量缺口达到100多万。这个数据还将随着中国汽车的普及而快速递增。

  在汽修人才极度缺乏的背景下,汽修人才的薪资也随之「水涨船高」。但是目前汽修行业发展不够均衡,小型门店、大型汽修厂、汽车维修连锁、4S店售后维修,从业人员的收入千差万别。小门店的标配一般就是懂技术的老板+什么都不会的学徒工,学徒缺乏必要技能,只会打打下手,收入自然极低。而连锁店和4S店对技术人才要求较高,员工多是正规学校培训毕业的人才,薪酬相对较高,高级人才的薪水更是可观。

  水往低处流,人往高处走。没有人不希望自己的收入更高一些,对技术人才而言,一切都要靠实力说话,而技术,在「教会徒弟,饿死师傅」的汽修厂和小门店是学不到的,在一些不正规的汽修培训班、速成班,显然也学不到真正有用的技术。怎么办?行业口碑好的,集团办学有实力的,师资队伍庞五年制专业业的,技术设备优质齐全的,教学模式以实训实战为主的,才是独立选择。

  按照这几条必要条件筛选,符合条件的专业汽车职业人才培训机构少之又少,博世汽修学校实为不二之选。

  论行业口碑,博世汽修学校企合作单位千余家,已经为众多合作定向输送职业化汽车人才数万名,这些优秀毕业生凭借精湛的技术已在各自单位成为中流砥柱,也成为博世汽修无形之中的口碑。

  没有人不想拥有一个美好的未来,但选未来首先要选择一个好行业,更要选择一所好学校,人生没有回头看,一步选错步步皆错的例子比比皆是,选择未来的权力在我们自己手里。

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