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新闻动态

01-20   2016 字号: S M L

由于对汽车维修养护知识的一知半解,人们脑海中或多或少存在着一些错误的观念,逻辑上貌似正确的观念其实是一种误区。这些观念具有潜在的危害性,会对车辆、人身安全造成严重威胁。汽车学校介绍有的甚至会为一些重大的交通事故埋下安全隐患,轻者会造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等,重者则是车毁人伤。主要包括以下四种误区:

一、拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。汽车学校介绍如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。

二、发动机温度可低不可高

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。汽车修理培训专家表示其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。

三、水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好。汽车学校介绍皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

四、发动机用怠速升温

上海汽修学校介绍用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。

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