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12-24   2015字号: SML

现在已经进入冬季,天气愈来愈冷。车辆电瓶中的电解液在低温条件下的,其活跃程度相对较低,再加上电阻很高,导致低温下的储电能力也相对较差。汽修学校表示虽然对电瓶给予了同样的充电时间,但在低温状态下,电瓶充入的电能会减少,非常容易造成电瓶供电不足。所以我们在冬季要更加注重对汽车电瓶的重视和保养程度。

1、现在汽车常用电瓶可分为两种,干荷蓄电池,电量不足时需要添加电解液,免维护蓄电池,电解液不可补充,密封性突出,使用时间长。

2、汽修学校表示这是需要维护的电瓶,它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,亏电时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。

3、打开电瓶加水盖,如发现水位低,就必须添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急,水不可加太多。

4、只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后,实际上蓄电池更换非常简单,并不属于什么体力活,目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内(部分纯电动车位于后尾箱),有的外面有一个保护壳,有的车型则直接裸露在外面。

5、在拆下旧的电瓶时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序,汽车培训学校表示由于车身是与电瓶负极连接的(搭铁端),如果先拆正极的话,在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身,一旦触碰到就相当于将电瓶正负极直接连接,有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”。

6、汽修学校表示在安装新的蓄电池时,只需按照相反的步骤进行安装,不过需要注意的是,在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序,与拆解时相反,而原理一样,都是为了防止短路危险,保障安全。

7、车主还可在车内准备一条电瓶接线电缆,这在淘宝或在汽配城都能买到。价格在20元-100元不等,在连接电缆时,千万不能搞错电缆的连接顺序。上海汽车学校表示要先将没电的电瓶的正极端子与救援车电瓶的正极端子连接,再将救援车电瓶的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接(接地线)。电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的电瓶应急充电。充电完成后,应按与连接电缆相反的顺序取下电缆。

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