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09-08   2015字号: SML

        汽车培训学校介绍车主在选车时会发现,有的车型配备的是全尺寸备胎,而有的配备的是非全尺寸备胎。为什么厂商选择备胎时有这个区别呢?非全尺寸备胎会为厂商节省成本吗?

        非全尺寸的备胎重量轻,体积小,不侵占后备箱的空间。非全尺寸备胎减轻了重量就意味着多少会减少油耗,从而获得更多动力。汽车维修培训学校介绍非全尺寸备胎比普通轮胎要小因此不会占用太多后排的空间。同时也降低了成本,在汽车空间设计时也会考虑到这方面的因素,汽车备胎一般放在汽车后备箱之下。非全尺寸备胎在更换后也有诸多限制,非全尺寸轮胎不能当作常用胎,它的限速一般为80km/h,负载质量也非常小,好不要放在转向轮。非全尺寸备胎的作用是在轮胎抛锚时可以帮助你将车子开到修理厂。

        全尺寸备胎等同于普通轮胎,如果不是长期跑长途的话完全没有必要配置全尺寸轮胎,主要是全尺寸轮胎占据空间比较大,另一方面全尺寸轮胎也是有保质期的,也需要保养,定期检查备胎胎压。汽修培训介绍关键的是在更换轮胎时要调整螺栓的紧固扭矩,若车轮自己动手更换的话往往达不到规定的扭矩,行驶时间长的话容易出事故。全尺寸备胎造价比较高,无形之中也会增加购车成本。

       有些汽车没有配置备胎,因为这些车大部分轮胎都是防爆胎,即使在亏气的情况下也可以以低速80km/h的速度行驶很长距离至少保证你找到修理厂,跟备胎效果是一样。汽车培训学校介绍还有些汽车配有空气泵和补胎胶,也能保证轮胎正常行驶只是操作起来比较复杂,但防爆胎如果能控制低成本的话很快就能取代备胎。

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