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06-27   2015字号: SML

  6月25日,由京津沪冀交通职业教育集团化办学联盟主办,上海博世汽修学校、上海交通职业技术学院和上海市交通学校共同承办的“2015汽车后服务行业校企合作论坛”在上海市北郊衡山宾馆举办。十余名京津沪冀交通职教联盟企业高层领导和国内汽车后服务企业CEO、十余名职教专家及职业院校校长、两百余名企业代表、十余名媒体代表参加了论坛。上海博世汽修学校作为此次论坛的承办方之一,校内众多优秀的师生也受到邀请来到现场和各位大咖们一起头脑风暴!


  会议围绕“互联网+思维推动下的行业新机遇和职教新发展”这个主题展开,旨在探讨“互联网+”风口下的职业教育和汽车后服务行业该如何拥抱互联网进行创新转型,探索出一条职业教育与汽车后服务行业在“互联网+”思维下共同发展的融合之路。


       移动端的行业大佬车轮互联公司联合创始人关勇在演讲中说道:“中国正进入移动时代,移动互联网已渗透到整个汽车产业的各个环节,为传统的汽车产业创造了更多发展空间和市场价值。”


       作为问车堂公司的执行董事,陈嘉君先生结合企业现状坦言:“互联网已演变到了4.0时代,移动互联网的崛起,催动着更多的传统行业进行改造,重构传统生态链&服务理念。问车堂随之而生,把互联网和门店相结合,实现真正的线上线下无缝对接。”


       易车公司后服务业务总经理王甡剖析:市场出现新常态,增长减缓、产能过剩、竞争加剧,传统企业要做的不仅仅是连接互联网,而是要提升服务水平,确保服务质量。重在“质”,并非是“量”。

  站在互联网+的风口,传统行业转型成了必然趋势,汽车后服务行业也不例外,“互联网+传统行业”的方式已经成了职业教育和汽车后服务行业突破转型的新模式。据悉,中国每年汽车数量的递增超过2000万辆,2亿多的汽车保养量也标志着我国进入汽车后服务时代。“互联网+”不仅带来许多便利和快捷,也给汽车服务业带来巨大的发展平台。


  宽途汽车公司CEO杨昊先生指出,“互联网+汽车后服务行业”是机遇同时也是挑战。在汽车后服务行业快速发展的同时,行业将面临的大问题就是人口问题。行业快速发展,就会导致人才供应不足,职业院校加快高质量人才的培养就显得尤为重要。


      上海交通职业技术学院院长鲍贤俊观点:基于“互联网+”视角下汽车技术技能型人才培养的思考,在“互联网思维”的影响下,作为社会子系统的教育领域正在经历着一场革命性的变革,这种变革迫使学校人才培养模式、教学模式、教师角色发生内生性变革。


  上海博世汽修学校校长兼大师保养CEO刘勇先生在演讲中说道:“在过去,上海博世汽修学校已经为社会输送了一大批行业精英。在未来,学校将加快转型,互联网+的时代,博世将会提供更多优质汽修人才。”



  同济大学职业教育学院培训部主任梅泓女士在演讲中说道:“现在的学生是伴随着互联网一同长大的,传统的教学已经无法满足学生对知识的渴求。学校需要改变教学模式,老师也要不断升级,唯有老师好好学习,学生才能天天向上!”


  延续着“2014汽车后服务行业高峰论坛”的精神,此次论坛也取得了圆满成功。论坛就“互联网+职业教育”、“互联网+汽车后服务行业”展开了高峰对话,与会嘉宾就“互联网+”对行业带来的机遇和变革展开了深入的交流和讨论,对我国推进“互联网+”行动计划、推动行业转型升级提供了很好的启示。


  上海博世汽修学校作为中国汽车教育行业的领导品牌,既是行业的领航者又是行业的变革者,学校整合多方资源一直在搭建智慧碰撞的平台,通过举办行业高峰论坛的形式让更多的人了解汽车后服务行业、了解职业教育。这也是博世汽修学校一直引领行业的主要原因!

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