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07-11   2016字号: SML

换挡分为加挡和减挡,只要行车速度发生了变化,必要时就要及时换挡。
1.加挡的操作要领
上海知名汽修学校介绍平稳踩下油门踏板,进行冲车,当发动机转速达到加挡转速时,迅速放松油门踏板,踩下离合器踏板,将变速器挂入空挡,随即挂入高一级挡位。
2.加挡的时机
加挡时要以车速以及发动机声音和转速的变化、动力的大小为依据,如果踩下油门踏板,发现发动机动力过大,转速一直上升,说明可以换入高一级挡位。如果换入高一级挡位,踩下油门踏板时,发现发动机转速下降,车速提不起来,说明加挡时机过早。
3.减挡的操作要领
汽修学校介绍抬起油门踏板,踩下离合器踏板,将变速挡放入空挡,随即挂入低一级挡位,左脚慢慢抬起,右脚加油行驶。
4.减挡的时机
汽车培训中心我们就学过,当汽车速度减慢,发动机动力不足,原挡位不能继续行驶时,须及时减挡。减挡要做到及时迅速。减挡后,发动机动力不足,车发抖,说明减挡过晚或动作过慢。
很多新驾驶员不能很好地掌握换挡的时机,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速的增加,配合不同车速,换入相应挡位。汽修学校介绍通常,当转速提高到一定程度时,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2 500~3 000r/min时(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新驾驶员如果没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的前提下观察一下转速表,感受在佳换挡转速时发动机的声音特点。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。换挡操作要注意不能低下头看变速杆,否则很危险。

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