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03-23   2016字号: SML

发动机怠速时抖动异常、尾气排放超标……车主千万不要以为这是爱车已经老旧的缘故,爱车动力性能下降,引擎缸内的积碳是首要元凶。上海博世汽车学校介绍,如果爱车的积碳问题较轻,容易造成爱车的油耗偏高,发动机的噪音也会变大,车主想要提速时会感觉发动机的动力表现不足;如果爱车的积碳问题较重,爱车会严重耗油,甚至引擎室内的喷油嘴被阻塞,发动机的零部件迅速老化,影响发动机的使用寿命。
  燃油燃烧不充分易产生积碳
  一般情况下,在寒冷的冬季和气温较低的早晨,车主用车前好提前几分钟热车,有利于发动机良好运转。
  然而,汽车的发动机采用内燃机设计,在汽缸内未燃烧的汽油挥发后,剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门,不及时清理就越积越厚,经反复受热后变硬就成了积碳。另外,受燃油品质、空气质量、行车状态和驾驶习惯等因素的影响,燃油只要是不能完全燃烧,就会在引擎室内产生积碳,这些积碳主要附着在汽车发动机的引擎室壁、进气门、火花塞、喷油嘴和排气管等多个部位。
  “如果车主平时没有养护意识,汽车使用时间过长,特别是长期在市区行驶,发动机引擎室内就比较容易产生积碳,这是车的普遍现象。”上海博世汽车学校表示,目前,市场上的燃油品质参差不齐,劣质油、掺水油、含铅油更不容易燃烧完全,这也是积碳产生的主要原因。
  积碳严重发动机零件易老化
  “如果你发现爱车在早晨的冷车状态下比较难启动,发动机怠速时不稳定、拉动或收油熄火,发动机的噪声比较大,尾气排放异常,基本上说明爱车的发动机有积碳产生。”上海博世汽车学校表示,积碳导致引擎性能下滑,不懂车的车主一般不清楚问题所在,发动机产生积碳会对爱车造成不利影响。
  ”上海博世汽车学校还介绍,如果爱车的积碳问题较轻,容易造成爱车的油耗偏高,燃油在引擎室内燃烧不完全,会产生爆震现象,发动机的噪音也会变大,车主想要提速时会感觉发动机的动力表现不足,另外,尾气排放不达标,年审肯定也过不了关。如果爱车的积碳问题较重,爱车会出现严重耗油的情况,甚至引擎室内的喷油嘴被阻塞,引擎发生严重爆震,发动机的零部件迅速老化,影响发动机的使用寿命。
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